无缝钢管品种多价格低

港珠澳大桥中的无缝钢管应用

港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程建设企业采用了Φ127×4.5mm无缝钢管，产品完全满足项目建设要求。之后，又采购了另一批Φ133×4.5mm无缝钢管，应用于拱北隧道正式施工中。

港珠澳大桥到底有多牛呢？

55公里

港珠澳大桥全长55公里，是世界上长的跨海大桥

120年

港珠澳大桥是中国交通建设史上技术复杂、施工难度大、工程规模庞大的桥梁，设计使用年限首次采用120年标准

42万吨

港珠澳大桥是世界上长的钢结构桥梁，仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨，相当于10座“鸟巢”体育场或60座埃菲尔铁塔的重量

500人

21家企事业单位、8所高等院校组成了超过500人的科研队伍，共完成项目创新工法31项、创新软件13项、 创新装备31项、创新产品3项、申请专利454项

“零伤亡”

港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚自然保护区，建设过程实现海洋环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”的目标

1200亿

大桥工程全部投资1200多亿元，是目前世界跨海大桥投资大的工程

6.7公里

世界上长的海底沉管隧道，主要由33节钢筋混凝土结构沉管对接而成

约76000吨

一节沉管在水中的排水量约为76000吨，超过辽宁号航母满载时的排水量67500吨

7厘米

沉管在海平面以下13米至44米的水深处对接，误差在7厘米以内

30分钟

珠海和香港的通行将从过去的陆路3、4个小时，水路1个多小时压缩到30分钟车程

8级和16级

建设者们自主研制出世界大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，承载力月3000吨，可抵御8级地震和16级台风，为大桥安装上了“定海神针”

受期盘无缝钢管价格弱势下跌影响，市场报价下调较多，其中无缝钢管价格跌幅较大，多数无缝钢管厂下调出厂价格，现货价格跌幅也很明显，多数商家降价出货，但市场销售不畅，库存有累积迹象，整体成交量环比昨日略好，短期无缝钢管价格将依旧承压下行。

从本周库存情况来看，五一节后无缝钢管厂发货逐渐恢复正常，所以厂库压力得以缓解。另外社库来看，虽然降幅较上周收窄，但仍保持下降趋势，显示节后下游需求支撑依旧较强。但分区域来看，前期需求较好的华东、西南、华北、西北地区近期都有放缓的迹象，其中华东个别市场更是因为价格偏高到货增加库存出现了回升。总体来看，后期市场降库速度会继续放缓，而且今年市场很难出现去年规格大面积缺货的现象，不排除5月中下旬之后库存出现回升的可能。

目前来看，过完“金三银四”之后南方将迎来五六月雨季，如果说前期旺季支撑需求，那么即将到来的淡季需求也必然会持续走弱。同时我们看到，今年的环保限产力度不及去年同期，如果说之前无缝钢管厂是因为排放不达标被迫限产，那么在目前来看，排放达标的情况下就没有足够理由去限制无缝钢管厂生产。所以我个人认为，后期供应压力会显现出来，除非亏损减产，否则无缝钢管厂产量仍将维持高位运行，这对于后期价格影响较大，势必出现一波回调。