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自去年初河钢舞钢成功开发高端优质耐候桥梁钢板以来,该钢以其免涂装等优良性能而受到桥梁界的青睐,助力“一带一路”建设,相继应用到运(山西运城)宝(河南灵宝)高速黄河大桥、张(张家界)吉(湖南吉首)怀(湖南怀化)铁路桥、南同蒲(山西大同至蒲州镇的南段)铁路桥、平(陕西平利)镇(陕西镇坪)高速桥、西(陕西西乡)镇(陕西镇平)高速桥、西安田王立交桥等项目中,累计供货量4万多吨。河钢舞钢作为钢铁材料主要供应商,为这些大桥建设项目研制生产的Q345qDNH、Q370qDNH等,均应用于桥梁的关键部位,再次彰显出“中华板”的独特魅力。河钢舞钢供货的高性能耐候桥梁钢在施工中可以实现免涂装使用,不仅加快了施工进度,而且可以免去后期的桥梁防腐维护,受到许多施工单位和业主的好评。


据媒体消息,日前,在英国伦敦国际海事组织(IMO)总部举办了第100次海事委员会,韩国浦项钢铁公司的液化天然气(LNG)储罐用超低温高锰钢及应用技术正式登记注册成为国际技术标准。
浦项在全球早开发的船用超低温高锰钢可以经受-196℃超低温环境的考验,适用于LNG的储存和运输。该钢种在钢中添加了3%-27%的锰,同时具备耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低温韧性等多种性能。此前,根据国际海事组织规定,现有天然气动力船的超低温LNG储罐材料只能采用镍合金钢、不锈钢、9%镍钢和铝合金等四种材料,这也意味着,为了进一步超低温高锰钢的应用,必须登记注册新的国际技术标准。尽管现有LNG储罐材料主要采用的是镍合金钢,但全球供应总量有限,而需求量巨大,因此该产品的价格波动较大。



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