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原料市场主流走势延续震荡上涨运行,其中钢坯、进口矿、国内矿、废钢、生铁等部分市场仍有上涨调整,焦炭价格以弱稳运行为主。今日唐山普方坯主流降50至3060元/吨,鑫达降30至3100元/吨,其它市场上涨20-40元/吨不等。由于成品材及坯料价格前几天涨势过猛,市场“恐高”心理显现,加之唐山暂无新的炒作题材,市场心态回归理性,观望氛围浓厚,预计明日价格多持稳观望为主。焦炭价格主流持稳,少数市场出现偏弱调整。由于河北、江苏等地区限产力度加大,下游钢企焦炭可用天数明显增加,焦企库存略有上升,加之年末资金紧张状况越发严重,钢企压价意愿增强,市场个别价格小落,预计短期内焦炭仍将稳中偏弱运行。今日螺纹钢主力合约RB1705收3505涨69,关注夜盘走势,上方3557压力。环保去产能政策继续升级,本周钢厂产量继续下降,市场供给减少;其次,期螺强势再创新高,市场信心较强,同时部分地区资源偏紧,商家惜售情绪浓。多单谨慎持有。今日热卷主力1705收3822涨25,日内减仓3240手,3837,3744。成交358662手。尾盘保持快速拉升状态,现货市场继续上涨,天津3.0规格热卷涨至4100元/吨,继续支撑期货价格走高。多单减仓谨慎持有。今日铁矿石期货主力1705收645.5,涨11。日内646,626.5,关注下方630支撑,上方657压力。日内增仓22324手,成交1615000手,尾盘增仓明显,成交量较昨日下滑,钢厂无法承受高品位铁矿石日益高涨的价格,开始转向更便宜的低品位矿。高位震荡方向不明,注意观察夜盘,多单谨慎减仓持有,防止回调。建材市场主流走势延续上涨态势,涨幅在10-120元/吨不等,但主流涨幅明显减弱,六角钢管特别是百元以上涨幅寥寥无几。


无缝钢管钢材的实际分量是按钢材的公称尺寸和密度(已往称为比重)盘算得出的分量称之为实际分量。这与钢材 的长度尺寸、截面面积和尺寸容许偏向有间接干系。因为钢材在制造历程中的容许偏向,因而用公式盘算 的实际分量与实践分量有肯定收支,本周市场Q345E无缝钢管价格震荡运行。本周随着黑色期货的大幅跳水,现货市场也同样陷入了崩盘困境,周中市场价格一度下探至2800元/吨,周累计跌幅一度达到400元/吨左右。但是价格的大幅跳水,并没有使得下游需求有所,市场大户的日均成交量只有400吨左右。进入周二后,虽然黑色期货开始止跌走阳,但Q345E无缝钢管市场需求仅在周四小幅放量,并且这还是受五一小长假的节前刺激。综合来看,黑色期盘的巨幅震荡使得市场观望情绪较为浓厚,而这极大地影响了市场成交,预计下周本地市场Q345E无缝钢管价格将延续震荡格局。华南市场方面:本周市场Q345E无缝钢管价格先抑后扬。市场方面,周初Q345E无缝钢管市场价格混乱下跌,跌至3900元/吨,中后期随着黑色期货及钢坯的反弹热卷价格随之上涨,累计涨幅约100元/吨。各钢厂对华南投放量没有增加的意向,本周到货也十分有限。 综合来看,本周国内无缝钢管市场价格整体震荡趋弱,期货和钢坯在周初的表现让市场不得不放弃高价盘整的意愿,转而开始陆续的回落。然而由于下游对于当前价格的认可度仍旧不高,因此在整体采购上显得热情不足。不过临近周末市场价格的一波反弹使得市场心态好转,在本就库存资源不多的基础之上,市场价格仍保持高位盘整。因此预计下周国内无缝钢管市场价格震荡盘整。 本周市场Q345E无缝钢管价格震荡运行。本周随着黑色期货的大幅跳水,现货市场也同样陷入了崩盘困境,周中市场价格一度下探至2800元/吨,周累计跌幅一度达到400元/吨左右。但是价格的大幅跳水,并没有使得下游需求有所,市场大户的日均成交量只有400吨左右。



六角钢管贸易商囤货成本较高,且囤货期间,行情多以弱势为主,因此目前国内贸易商囤货意愿减弱,大都仅进行少量的备货,大规模冬储概念早已淡失,而往年在工地停工后,靠冬储需求而拉起的行情,在今年将继续不复存在。在严寒的冬季,在没有大量实际需求的支撑下,市场成交难改弱势,市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭,后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路,全年至今审批达64项,远超年初计划的44项,且预计年内全部动工;但难以独立支撑。与此同时,六角钢管季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场;预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束;而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工,然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足,在季节性淡季来临之际,国内钢铁市场又将如何演绎?十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降,但仍处高位运行;河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心,预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主,淡季来临进一步降低拿货计划,现货市场库存再创新低,特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重,六角钢管供应压力会稍显缓解,但依然难以对实际钢价带来有效提振。



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