多年专注三轮洒水车生产的厂家

发动机的轰鸣声、车辆的颠簸、透风的驾驶室、狭小的车内空间...卡车老司机们肯定记忆犹新，毫不夸张的说，这就是以前开卡车的真实写照。令人欣慰的是，得益于现代卡车技术的迅猛发展，国产卡车在舒适性方面已经得到了快速的。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 接下来就跟小编一起，走进瑞沃ES超级卡车的驾驶室参观一番吧！ 瑞沃ES超级卡车除了驾乘空间大以外，驾驶门可直角90°打开，完美实现高低组合的人性化设计。底盘专家亲自调校，座椅柔软舒服，驾驶室增高3cm，脚下空间更宽阔。并且采用半浮悬置结构，带螺旋弹簧减震，减轻了路面的颠簸对车身的冲击，车身故障率更低，也大大降低了卡车司机因久坐而滋生各种腰腿疾病的风险。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 另外，驾驶室内部的硬件设施也很到位，增加座椅储物箱、驾驶室顶部储物箱，同时卧铺宽度长达630mm，让您获得更好的质量，从而避免因疲劳驾驶导致车辆事故的发生。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 对于长跑货运的司机来说，卡车几乎是他们的另一个家，既然是家，谁都想有一个冬暖夏凉，而且安静、轻松、智能的生活环境，对于卡车这个家来说，也能打造出这样的“生活环境”吗？答案是肯定的。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 瑞沃ES超级卡车采用冷凝器集成过冷式干燥器，换热效率高，压缩机排量大，空调制冷效果，轻松实现冬暖夏凉。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 车身双通道密封设计，车身隔噪能力，驾驶室内低于国标4分贝，达到欧洲法规标准，还你一个安静的“家”。 方向盘四向调节，ZF减震器，吊挂式制动踏板，操纵机构采用 关节轴锁止结构，让你享受轻松、舒适的驾乘乐趣。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 7.0英寸多媒体液晶触摸显示屏，提供全新的驾乘体验(智能导航、倒车影像、蓝牙通话、车辆信息诊断、防盗追踪等)及物流运营管理系统。可加热电动后视镜，防止雨雪天气看不清后方车况。定速巡航配置，让你的行车更智能。 福田瑞沃系列 告别过去 你还在犹豫什么 瑞沃ES超级卡车，让你告别吵、颠、窄...我们做的所有努力，都是希望给每一位卡友更加轻松、、舒心的美好生活！

认监委日前发布公告，公布修订后的《玻璃类强制性认证实施规则 玻璃产品》，明确了汽车玻璃等产品强制性认证要求。 　　据介绍，由于原 标准GB9656《汽车用玻璃》-1996、GB9963《钢化玻璃》-1998，已分别被新标准GB9656《汽车玻璃》-2003、GB15763.2-2005《建筑用玻璃 第2部分：钢化玻璃》所替代。为规范玻璃强制性产品认证工作， 认监委日前对《玻璃类强制性认证实施规则 玻璃产品》进行了修订。修订后的实施规则为《玻璃类强制性认证实施规则玻璃产品》（CNCA-04C-028：2006），已从今年7月12日开始实施。 　　新规则明确了对汽车风窗用钢化玻璃、汽车风窗以外用中空玻璃、汽车塑玻复合材料等产品的强制性认证要求，对产品单元划分、工厂质量保证能力中有关运行检查的要求等内容也进行了调整。 　　公告指出，对于新申请强制性认证的玻璃产品，自公告发布之日起按新规则执行。对于公告发布之日前已获得强制性产品认证的玻璃产品，从规则修订发布之日起18个月内应获得由指定认证机构按本规则要求换发的认证，否则原认证将自行失效。

随着2017年国五标准全国实施以及将于2018年1月1日《轻型商用车辆燃料消耗量限值》标准正式实行，用户直观的感受就是购车和用车成本上升，随之而来的是轻卡市场上高附加值的中高端轻卡会更加畅销。如今，国五排放标准实施将刺激轻卡市场从低端经济型向大吨位、动力强劲的高端车型转变。 物流好帮手 开瑞绿卡全“芯”上市 在国内轻卡领域，开瑞绿卡一向是行业的技术引领者之一，依托奇瑞集团技术优势全新打造城市物流用车。开瑞绿卡近年来主动深入市场，以用户需求为导向，针对不同区域、不同用户进行市场细分，提高产品与市场的契合度，已强势推出绿卡重载版、绿卡智享版、绿卡城配版（康明斯2.8气刹）、绿卡城配版（五十铃2.8气刹）这四款车型来完善绿卡各大产品系列，从而加快对轻卡产品的覆盖。 开瑞绿卡此次推出的全新高端国五产品，延续和发展了绿卡先进成熟技术，在国五品质的基础上，进行了外观、内饰、性能、配置等多方位的十大升级。 绿卡首先从核心动力性能方面下手，康明斯发动机，油耗较同类动力降低8%，确保国五轻卡出色的节油表现；其次，是速度升级，相比上一代车速5-10km/h，油耗降低1L/100Km，爬坡度10%，真正实现了更高速度效率；换挡品质升级，使用钢基喷钼同步器，行程减少了3-5mm，B10寿命直接25万公里，传动效率更是了10%，对于国五整车的品质性能不少；性能升级，采用博士技术，反应时间仅为5毫秒，效率更高，性能更可靠。 在智能互联升级方面，绿卡为国五整车匹配了智能管车系统，轻松实现可视化、智能化、性、经济性，在降低车辆运营成本的同时，大大了运营效率。另外在运输货箱体积上再次升级，为满足市场用户对货厢容积的需求，在原来大容积的基础上增加了1.8-2立方，新增液压尾板，轻松自动装卸2吨货物。 此外，绿卡还对室内座驾再次升级，真正实现人性化操作体验，影音系统方面，采用车载数码主机，增加了视觉体验，提高行车便利性和倒车性；NVH性能升级，驾驶舱采用双密封结构，怠速下室内噪音能减小3db，80km/h匀速下也能减小1.5db；空调性能方面，除雾面积增加了10%，升温速度直接缩短7分钟，降温幅度从原来的18度至23度； 的视野设计上，增加了左、右广角镜，增大前下视镜尺寸，驾驶指数。